mandag, 01 mars 2021 09:08

Verdens største elektriske ferje i drift mellom Moss og Horten

Skrevet av
Verdens største elektriske ferje i drift mellom Moss og Horten Foto: Bastø Fosen

Den første mars går verdens største helelektriske ferje inn i full drift på strekningen mellom Moss og Horten, Norges mest trafikkerte ferjestrekning.

Klokken 8 mandag morgen er Bastø Electric inne i ordinær rutetrafikk på denne strekningen, som drives av Bastø Fosen.

Ferja er den første av det som skal være tre batteridrevne ferjer på ruten, som hvert år frakter 3,8 millioner passasjerer og 1,8 millioner kjøretøy.

Fartøyet er 144 meter langt, og ble bygget i Tyrkia i løpet av 20 måneder. Kapasiteten er på 200 personbiler og opp til 24 vogntog.

Andre saker å lese

Milliarder brukt på Ringeriksbanen – uten at spaden er satt i jorda

13-08-2025 Politikk Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Milliarder brukt på Ringeriksbanen – uten at spaden er satt i jorda

Prosjektet med Ringeriksbanen og ny E16 mellom Skaret og Hønefoss har så langt kostet skattebetalerne 2,3 milliarder kroner i planlegging - uten at byggingen har startet.

Les mer i RingeriksAvisa

Norske partier bruker millioner på reklame i sosiale medier

13-08-2025 Politikk NTB - avatar NTB

Norske partier bruker millioner på reklame i sosiale medier

Norske partier har de siste 90 dagene brukt 5,4 millioner kroner på reklame hos Facebook og Instagram. Arbeiderpartiet har brukt mest.

Les mer i RingeriksAvisa

Medienes dom: Støre vant partilederdebatten

12-08-2025 Politikk NTB - avatar NTB

Medienes dom: Støre vant partilederdebatten

Statsminister og Ap-leder Jonas Gahr Støre vant mandagens partilederdebatt under Arendalsuka, ifølge snittet av medienes terningkast.

Les mer i RingeriksAvisa

Oljefondet tapte 156 milliarder kroner, tross solid avkastning i første halvår

12-08-2025 Nyheter NTB - avatar NTB

Oljefondet tapte 156 milliarder kroner, tross solid avkastning i første halvår

Oljefondet fikk en avkastning på 5,7 prosent i første halvår. Valutatap på over 1000 milliarder kroner førte likevel til et verdifall på 156 milliarder kroner.

Les mer i RingeriksAvisa